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河北公路压浆施工技术要求有哪些

来源 : http://hebei.ayshjx.com/news513453.html   发布时间 : 2020/12/2 16:58:00

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    公路的质量将直接影响到出行安全,所以,需要定期进行养护及维修。当公路路面出现塌陷,裂缝,则需要及时进行处理。河北公路压浆施工技术就是通过浆液的填充,压密时入原路面结构的缝隙,空洞中,达到基层补强的目的。由于基层塌陷隐蔽,复杂,灌浆设计与施工难以准确量化,较大的灌浆压力有可能破坏原路面结构。下面将主要针对河北公路压浆施工技术要求进行简单的介绍。

    在进行公路压浆施工时,需要******行放样布孔,按平面布置图尺寸在施工封闭区内按照1.5m*1.5m的间距梅花型进行布孔,随后在根据布孔用凿岩机,取芯机进行钻孔,路基土则用螺旋钻孔施工成孔,孔深挖至路基下面,达到一定要求后再进行压浆。

    将灌浆栓塞打入孔中,并穿过沥青复合层锚固。软管出料口套在栓塞上并固定好,如果连接不牢固或密封不够,将有可能出现漏浆,暴孔,压力打不上等情况。锚固牢靠后,开支栓塞泵,待运转正常后,启动灌浆泵,同时打开搅拌机底部出料开关,开始连续的向泵内送灰浆,直到观察到灰浆从一个孔流入另一个孔,当观察到板开始抬升或灰浆流动线路内的压力韧带升高时,停止泵送。压注浆时还需要缓慢,均匀的进行加压,从而让浆液在板底充分流动渗透,达到挤密和充实的效果,打开卸荷开关,缓慢降压,压力回零。


    在进行压浆时,当纵,横缝隙有浆液冒出时,继续灌浆5-10秒即可停止;如果缝隙内有积水,积水会在浆液压力下从缝隙冒出,需要继续压浆,直到浆液冒出5-10秒后停止。由于缝及边缘冒浆,压力无法达到规定值时,则先任浆液顺着板缝自由冒出,浆液凝固后,再重新河北钻孔压浆,一直到压力达到规定要求为止。当浆液从相邻板缝隙或硬路肩缝冒出时,需要立即停止灌浆。

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